Dit is veruit de meest gevraagde uitvoering, en de reden is altijd dezelfde: er staat met enige regelmaat iemand op een plek die niet van hem is.
De standaardteksten die het meest besteld worden:
Privé parkeerplaats — de kortste en de duidelijkste. Verder niets nodig.
Privé parkeerplaats, verboden te parkeren — als er al vaker iemand heeft gestaan en je geen ruimte voor twijfel wilt laten.
Privé parkeerplaats + huisnummer — bij een rij plaatsen voor een appartementencomplex of een blok garageboxen, waar het erom gaat wélke plek van wie is.
Privé parkeerplaats + kenteken — de strengste variant. Er is maar één auto die hier hoort, en die staat op het bord.
Gereserveerd — vriendelijker van toon, veel gebruikt bij bedrijven en praktijken waar klanten langskomen.
Je bent aan geen van deze teksten gebonden. In de ontwerptool typ je je eigen formulering, en je kiest zelf de kleurstelling: rood-wit voor een verbod, blauw-wit voor een aanwijzing, geel-zwart als het bord vooral moet opvallen.
Wat een parkeerbord wel en niet regelt
Hier gaat het vaak mis, en het is beter om dat vooraf te weten dan achteraf.
Een bord dat je zelf ophangt, heeft geen juridische werking zoals een officieel verkeersbord die heeft. Alleen borden die de gemeente na een verkeersbesluit plaatst, vallen onder het RVV en kunnen tot een boete leiden. Een eigen bord met je huisnummer of je kenteken erop is dus geen wettelijk parkeerverbod.
Op terrein dat vrij toegankelijk is, geldt gewoon de normale verkeerswetgeving. Staat je parkeerplaats aan een open terrein zonder slagboom of hek, dan zal de politie een vreemde auto er in de regel niet weghalen en ook niet beboeten.
Ga niet zelf slepen of klemmen. Een auto wegslepen, een wielklem aanbrengen of de wagen insluiten met je eigen auto kan zich tegen je keren: degene die fout stond, kan jou aansprakelijk stellen of de politie bellen.
Een paaltje of slagboom plaatsen kan een oplossing zijn, maar daar is vaak toestemming voor nodig — van de gemeente, van de VvE of van de eigenaar van het terrein. Informeer dat eerst.
Waar het bord dan wél voor dient: het haalt het excuus weg. Wie op een duidelijk gemarkeerde plek gaat staan, kan achteraf niet volhouden dat hij het niet kon weten, en dat is precies wat je nodig hebt als je er langs civiele weg iets aan wilt doen of de discussie met een buur of een VvE aangaat. In de praktijk is het bord bovendien in de overgrote meerderheid van de gevallen genoeg: de meeste mensen parkeren gewoon ergens anders zodra ze zien dat de plek van iemand is.
Gaat het om een plek op openbaar terrein waar echt gehandhaafd moet worden, dan loopt dat via de gemeente en via officiële verkeersborden.
Andere situaties, andere teksten
Bezoekers en personeel. Op een bedrijventerrein scheelt het veel gezoek als bij de ingang staat welke vakken voor wie zijn.
Laden en lossen of uitrit vrijlaten. Hier is de boodschap niet wie er mag staan, maar dat er niemand mag staan — ook niet even.
Met een voorwaarde erbij. Maximaal twee uur, alleen met vergunning, alleen voor klanten. Een parkeervergunning bord werkt alleen als de voorwaarde in één regel te vatten is.
Laadpalen en deelauto's. Een vak dat alleen tijdens het laden gebruikt mag worden, of dat vrij moet blijven voor een specifiek voertuig.
Mindervalidenplaats op eigen terrein. Duidelijk markeren, zodat de plek vrij blijft voor wie hem nodig heeft.
Het materiaal
Aluminium is het advies voor buiten. Aluminium borden van 1,5 mm zijn stevig, roesten niet en gaan niet bol staan op een paal. Buiten gaan ze zo'n zeven tot tien jaar mee.
Reflecterend aluminium is het overwegen waard op een onverlicht terrein, langs een oprit of op een plek waar auto's in het donker aan komen rijden. Het bord licht dan op in de koplampen in plaats van weg te vallen.
Welke kleurcombinatie je ook kiest, houd het contrast hoog. Een parkeerbord wordt vrijwel altijd gelezen door iemand die al rijdt en weinig tijd heeft om te kijken.
Leesbaar vanuit een rijdende auto
Dit bepaalt het formaat, niet de ruimte op de muur.
Houd de tekst zo kort als de situatie toelaat. "Privé parkeerplaats" leest in één oogopslag; een bord met vier regels voorwaarden wordt niet gelezen, hoe correct die regels ook zijn.
Zet het belangrijkste woord bovenaan en groot. De uitzonderingen en de kleine lettertjes kunnen kleiner eronder.
Kijk naar de afstand waarop het bord zijn werk moet doen. Een bord naast een garagedeur lees je van twee meter; een bord bij de inrit van een terrein moet vanuit een rijdende auto te lezen zijn, en dat is een heel ander formaat.
Een logo erop kan prima, maar houd het klein. De tekst doet het werk.
Bevestigen
Met schroefgaten op een muur, een hek of een garagedeur. Geef bij het bestellen door waar de gaten moeten komen, dan worden ze meteen aangebracht.
Met montagetape op een gladde, ontvette ondergrond, als er niet geboord mag of kan worden — bijvoorbeeld in een huurpand of op een sectionaaldeur.
Met een buisklem op een bestaande paal. Dit is de oplossing als het bord bij het vak zelf moet staan en er geen muur in de buurt is; een privé parkeerplaats bord met paal is op die manier opgebouwd.
Parkeerborden op maat laten maken
Je ontwerpt het bord in de browser: typ je tekst, kies de kleuren, upload desgewenst je logo en zet alles op zijn plek. Je bent niet aan een standaardmodel gebonden — je bepaalt zelf de verhouding en de afmeting, zodat het bord past op de muur, het hek of de paal waar het aan moet.
Heb je er meer dan één nodig, bijvoorbeeld voor een rij plaatsen die alleen in huisnummer of kenteken verschillen, dan ontwerp je het bord één keer en wissel je per exemplaar alleen dat ene gegeven. De hele rij ziet er dan uit als één geheel.
Of je nu zoekt op parkeerbord bestellen, parkeerborden laten maken, parkeerbord kopen of parkeerplaats bordjes: het gaat om hetzelfde, en je maakt het hier op maat.
Ook op een andere drager
Moet de aanduiding op een glad oppervlak zoals een raam, een deur of een slagboom, dan kan hetzelfde ontwerp ook als sticker. Gaat het om een officieel verkeersbord volgens het RVV — bijvoorbeeld een E1 of een gehandicaptenparkeerplaats — kijk dan bij verkeersborden.
Veelgestelde vragen
Mag ik zelf een bord bij mijn privé parkeerplaats zetten?
Op je eigen terrein of aan je eigen muur mag dat. Houd er rekening mee dat het bord geen officieel verkeersbord is en dus geen wettelijk parkeerverbod oplevert. Is het terrein van een VvE of van een verhuurder, overleg dan eerst met hen.
Wat kan ik doen als iemand op mijn privé parkeerplaats staat?
Niet zelf wegslepen, klemmen of insluiten — dat kan zich tegen je keren. Op vrij toegankelijk terrein treedt de politie meestal niet op. Een duidelijk bord neemt vooraf het misverstand weg, en voor een structureel probleem is een fysieke afsluiting of een route via je VvE, verhuurder of gemeente de werkelijke oplossing.
Heeft een privé parkeerplaats bord juridische waarde?
Niet als verkeersbord. Alleen borden die de gemeente na een verkeersbesluit plaatst, vallen onder het RVV. Wel laat het bord zien dat de plek privé is, waardoor iemand zich er achteraf niet op kan beroepen dat hij dat niet wist.
Kan ik mijn kenteken op het parkeerbord laten zetten?
Ja. Dat is een van de meest bestelde varianten, zeker bij een rij plaatsen waar elk vak aan een andere auto toebehoort.
Welk materiaal kies ik voor buiten?
Aluminium van 1,5 mm. Het roest niet, blijft vlak op een paal en gaat buiten zo'n zeven tot tien jaar mee. Staat het bord op een onverlichte plek, kies dan de reflecterende uitvoering.
Kan ik een parkeerbord op een paal bevestigen?
Ja, met een buisklem om een bestaande paal. Zet je zelf een paal in de grond, controleer dan vooraf of dat op die plek is toegestaan.
Kan ik één parkeerbord bestellen?
Ja, vanaf één stuk. Ook als vervanging van een bord dat verweerd of beschadigd is.
Kan er een logo op?
Ja. Upload het in de ontwerptool en houd het bescheiden van formaat, zodat de tekst leesbaar blijft vanuit een rijdende auto.
