Dit is de vraag waar het bij een brievenbusplaatje op vastloopt, en de reden dat mensen met een plaatje blijven zitten dat net niet past.
Nederlandse brievenbussen en briefplaten hebben allemaal hun eigen sleuf of houder, en elk merk gebruikt een eigen maat voor het naambordje dat op de brievenbus hoort. Een kant-en-klaar plaatje dat voor het ene type is gemaakt, valt bij het andere uit de houder of steekt eroverheen.
Daarom werkt het hier andersom: je geeft de maat op en wij maken het plaatje daarnaar. Dat betekent dat het past, ongeacht welk merk of model bus je hebt.
Meet het oude plaatje op, niet de bus. Lengte, hoogte en de dikte. Zit er nog een oud plaatje in de houder, dan heb je de maat die je nodig hebt al in handen.
Is het oude plaatje weg, meet dan de vrije ruimte in de houder of op de klep, en trek daar een paar millimeter speling van af.
Let ook op de bevestiging die er nu zit. Schuift het plaatje in een houder, zit het vastgeschroefd of is het geplakt? Dat bepaalt de uitvoering die je bestelt.
Heb je schroefgaten nodig, geef dan door waar ze moeten komen. Dan sluit het nieuwe plaatje aan op de gaten die er al zijn en hoef je niet opnieuw te boren.
Zelfklevend of vastschroeven?
Twee manieren, en de keuze hangt af van wat er nu op je bus zit.
Zelfklevend is veruit de meest gekozen uitvoering. Er komt dubbelzijdige tape op de achterkant, je ontvet het oppervlak en je drukt het plaatje aan. Geen boren, geen gereedschap, en bij een huurwoning of een bus van de VvE is dat vaak ook de enige optie.
Met schroeven zit het plaatje vast en kan het er niet door iemand anders afgehaald worden. De gebruikelijke keuze op een vrijstaande bus of een paalbus.
In een bestaande houder schuif je alleen het plaatje. Dan is de maat alles wat telt; aan de bevestiging hoef je niets te doen.
Plak alleen op een schone, droge en ontvette ondergrond, en niet bij vorst. Een plaatje dat na een week loslaat, zat bijna altijd op een ondergrond met een laagje vuil of was erop.
Welk materiaal?
Een rvs naamplaat brievenbus is de meest gevraagde uitvoering voor buiten. Het roest niet, het verdraagt zout in de lucht en het blijft jaren hetzelfde. Een rvs naamplaat op de brievenbus past bovendien bij de meeste moderne bussen, die zelf vaak van geborsteld staal of donker gepoedercoat metaal zijn.
Aluminium is lichter en voordeliger, kleurvast en eveneens roestvrij. Praktisch als het plaatje geplakt wordt, omdat het minder gewicht aan de tape hangt.
Kunststof is de goedkoopste optie en de juiste keuze als het plaatje in kleur moet of als het in een houder schuift waar alleen de voorkant zichtbaar is.
Gegraveerd of geprint maakt verschil in levensduur. Bij graveren zit de tekst in het materiaal en kan hij niet vervagen; dat is wat je wilt op een plek die elke dag regen en zon vangt.
Wat zet je op het plaatje?
Houd het kort. De ruimte is beperkt en de postbode leest het in een halve seconde.
De achternaam alleen is het gebruikelijkst en bijna altijd genoeg.
Twee achternamen onder elkaar als er twee huishoudens of twee partners met verschillende namen wonen. Dat voorkomt dat post wordt teruggestuurd omdat de naam niet op de bus staat.
"Fam." ervoor is een kwestie van smaak en kost ruimte die je beter aan de naam zelf geeft.
Het huisnummer erbij is handig op een rij bussen die er hetzelfde uitzien, en in een portiek vaak belangrijker dan de naam.
Een bedrijfsnaam erbij als je vanuit huis werkt en zakelijke post ontvangt. Zonder die naam op de bus komt post op naam van het bedrijf niet altijd aan.
Brievenbussen in een appartement of portiek
Bij een rij bussen in een hal gelden andere regels dan bij een eigen bus aan de straat.
De bussen zijn identiek, dus het plaatje is het enige verschil. Een afwijkend lettertype of een scheve sticker valt daar meteen op.
Woon je in een complex met een VvE, kijk dan eerst of er afspraken zijn over hoe de plaatjes eruit moeten zien. Veel VvE's houden één uitvoering aan voor het hele pand.
Gaat het om de hele rij in één keer, dan ontwerp je het plaatje één keer en wissel je per exemplaar alleen de naam. Lettertype, formaat en materiaal blijven gelijk, zodat het geheel rustig blijft. Dat is ook de goedkoopste manier, omdat de stukprijs bij een serie daalt.
Zet het appartementnummer erbij als de bussen niet duidelijk genummerd zijn. Bezorgers zoeken in een portiek eerst op nummer en pas daarna op naam.
Een oud plaatje vervangen
De meeste brievenbusbordjes die hier besteld worden zijn vervangingen, en meestal gaat het om een van deze drie situaties: je bent net verhuisd en er staat nog een andere naam op, het plaatje is verbleekt of bekrast, of de tape laat los.
Haal het oude plaatje er voorzichtig af. Zit het geplakt, warm het dan even op met een föhn en wrik het met een plamuurmesje los.
Lijmresten haal je weg met een lijmverwijderaar of wat spiritus, gevolgd door een schone doek. Doe dit voordat je het nieuwe plaatje plakt, anders hecht de tape niet goed.
Bewaar het oude plaatje tot het nieuwe binnen is. Het is je maatvoorbeeld.
Zit de naam op de bus én op de bel? Vervang ze dan tegelijk, anders staat er een maand lang een andere naam op de bel dan op de bus.
Je naamplaatje bestellen
Je ontwerpt het plaatje in de browser: typ de naam, kies het lettertype en de kleur, voer de maat in die je hebt opgemeten en zie meteen hoe het wordt.
Naamplaatje brievenbus, naambordje brievenbus, naamplaat brievenbus, brievenbusplaatje of brievenbusbordje: het gaat allemaal om hetzelfde product. Of je nu zoekt op een naamplaatje voor de brievenbus maken of op naamplaatjes bestellen, je maakt het hier op maat.
Hoort het bij de brievenbus, of ergens anders?
Gaat het om een "Nee/Nee"- of "Nee/Ja"-sticker tegen reclame en huis-aan-huisbladen, dan is dat een ander product; kijk bij brievenbusstickers.
Zoek je een naambord voor aan de gevel in plaats van op de bus, dus met de familienaam of de huisnaam erop, kijk dan bij naambordjes huis.
Veelgestelde vragen
Hoe weet ik welke maat naamplaatje op mijn brievenbus past?
Meet het oude plaatje op: lengte, hoogte en dikte. Is dat er niet meer, meet dan de vrije ruimte in de houder of op de klep en houd een paar millimeter speling aan. Je geeft die maat op en het plaatje wordt daarnaar gemaakt, dus je bent niet afhankelijk van standaardmaten.
Is een naambordje op de brievenbus verplicht?
Nee, er is geen landelijke verplichting om je naam op de bus te zetten, en PostNL stelt het niet als eis. Het huisnummer is wél geregeld, via de gemeente. In de praktijk is de naam vooral van belang bij meerdere bewoners op één adres en in appartementencomplexen. Een VvE of verhuurder kan er wel eigen afspraken over hebben.
Kan ik een zelfklevend naamplaatje voor de brievenbus krijgen?
Ja. Het plaatje wordt dan geleverd met dubbelzijdige tape op de achterkant. Maak het oppervlak eerst schoon en vetvrij en plak niet bij vorst.
Welk materiaal kan het beste tegen weer en wind?
Rvs. Het roest niet, verdraagt zoute lucht en blijft jarenlang leesbaar. Aluminium is een lichter en voordeliger alternatief dat ook roestvrij is.
Blijft de tekst leesbaar in de regen?
Bij een gegraveerd plaatje wel, want de tekst zit in het materiaal in plaats van erop. Dat is het verschil met een bedrukt plaatje, waar de inkt op den duur kan vervagen.
Kan ik twee namen op één plaatje zetten?
Ja, meestal onder elkaar. Handig bij twee partners met verschillende achternamen of bij twee huishoudens op één adres: post op een naam die niet op de bus staat, wordt soms teruggestuurd.
Hoe haal ik het oude plaatje eraf?
Verwarm het even met een föhn en wrik het voorzichtig los met een plamuurmesje. Lijmresten verwijder je met een lijmverwijderaar of spiritus, zodat de nieuwe tape goed hecht.
Kan ik een serie bestellen voor een appartementencomplex?
Ja. Je ontwerpt het plaatje één keer en wisselt per exemplaar alleen de naam, zodat alle bussen er hetzelfde uitzien. Bij grotere aantallen daalt de stukprijs.
Kan ik er één bestellen?
Ja, vanaf één stuk.
